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减杆率高达60%!全国多地推行多杆合一的智慧灯杆建设

发布时间:2022-06-02来源:德州安品交通标志杆厂家

近年来,全国各地都在进行“多杆合一”改造。

上海是国内最早实施多杆合一的典范城市,于2018年开启了合杆整治行动。

近日上海又将启动新一轮架空线入地和杆箱整治,要求整治路段综合杆设施基本覆盖,减杆率不低于60%,减箱率不低于50%。


上海花溪路多杆合一等基建设计图

而其他城市也在推进多功能智慧灯杆的建设上,逐步对道路交通重要节点的灯杆进行多杆合一。

一、为何推行多杆合一的智慧灯杆?

目前国内城市城市道路上杆件名目繁多,不仅功能单一、资源浪费,还存在管理分散、影响道路安全与市容环境等问题。


而多杆合一的智慧灯杆,则可解决“大城市病”,实现城市的精细化管理。

“多杆合一”能将传统照明、通信、交通、公安、交警等多部门常用传统杆件进行合杆建设,同时能融合智慧照明、5G 微基站、环境监测、视频监控、智慧宣传、无线WIFI等多功能。

这不但能达到减杆、节省城市空间资源、降低建设成本,还能通过多功能智慧应用实现信息互联互通,智能管理维护,节省后期维护费用。



最近,湖北十堰竹山县人民路沿线的多功能智慧路灯投入使用,采取了多杆合一,减杆率达40%。


湖北十堰竹山县人民路-多杆合一

据悉,该项目由广州信盛通信科技有限公司建设,原有道路各类杆体311根,将可合杆的232根杆件合并为140根,不但有效节省了城市空间、避免了重复建设,还通过智慧平台、智慧应用实现了道路的精细化管理,便民利民。


湖北十堰竹山县人民路-多杆合一

而在湖南的三一大道-岳麓大道,也将建成全省首条真正意义的“多杆合一”示范标杆道路,为未来智慧城市建设提供重要载体。实施多杆合一后,道路沿线杆柱将比现在减少50%以上,各类配电箱也将大幅精简。

二、国内有哪些典型的多杆合一案例?

上海世纪大道


将原有的182根杆件合并为69根,减杆率62%,有效解决多杆林立乱象。

北京雍和宫大街


900多米的雍和宫大街原本林立233根杆子,存在极大安全隐患,经整治改造,各类杆体精简到77根,减杆率60%,让街道恢复干净敞亮。

广东深圳侨香路


实现多杆合一,多箱合一,提升后,路面小型标志杆和监控杆件减少65%,路口范围机箱减少80%。大大减少路面杆件,净化过路司机和行人视野。

四川成都一环路


原有照明、交通、通信等各类杆体约2436根,合杆后有效减少了各类杆件超1000根,杆件集约率达约46.6%,路面更加整洁,路灯能耗下降。

浙江杭州北大街


北大街原有合计197处立杆,35处设备控制箱,通过多杆合一、多箱合一的改造,减少至53处综合杆6个控制箱。改造后街道两侧整洁有序,整个观感得到极大提升。

目前,随着5G和智慧城市的到来,针对城市各领域的精确化管理和城市资源的集约化利用,多杆合一的智慧灯杆也将承载更多的业务和功能。

编辑丨paven

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